ความแตกต่างระหว่างรถ SUV และรถอื่นๆ

เอสยูวีและรถออฟโรด

มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถ SUV และรถออฟโรดล้วน นั่นคือ ไม่ว่าจะใช้โครงสร้างตัวถังรับน้ำหนักหรือไม่ ประการที่สอง ขึ้นอยู่กับว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ล็อกเฟืองท้ายหรือไม่ อย่างไรก็ตาม การแยกความแตกต่างระหว่างกันนั้นยากขึ้นเรื่อยๆเอสยูวีโมเดลและรถออฟโรดและรถออฟโรดได้รับการปรับปรุงในด้านความสะดวกสบายด้วย รถ SUV บางรุ่นยังใช้ตัวถังที่ไม่มีน้ำหนักบรรทุกและล็อคเฟืองท้าย ในความเป็นจริง ตราบเท่าที่พวกเขามองไปที่วัตถุประสงค์ของพวกเขา มันเป็นเรื่องง่ายที่จะแยกแยะอย่างชัดเจน: รถออฟโรดส่วนใหญ่ขับบนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง ในขณะที่รถ SUV ส่วนใหญ่ขับบนถนนในเมือง และพวกเขาไม่มีความสามารถในการขับขี่มากนักบน ถนนที่ไม่ลาดยาง

เอสยูวีและรถจี๊ป

ต้นแบบในยุคแรกของเอสยูวีรุ่นนั้นเป็นรถจี๊ปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในขณะที่รถเอสยูวีรุ่นแรกคือ "เชอโรกี" ที่ผลิตโดยไครสเลอร์ในปี 1980 อย่างไรก็ตาม แนวคิดของ SUV กลายเป็นแฟชั่นระดับโลกในช่วงเวลาต่อมา เพื่อให้แม่นยำรถ เอสยูวีได้รับความนิยมในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 แม้แต่ในปี 1983 และ 1984 Cherokee ยังถูกเรียกว่ารถออฟโรดมากกว่า SUV รถ SUV โดดเด่นด้วยพละกำลังที่แข็งแกร่ง สมรรถนะแบบออฟโรด ความกว้างขวางและความสะดวกสบาย ฟังก์ชันการบรรทุกและผู้โดยสารที่ดี สิ่งที่สามารถปีนขึ้นไปได้เรียกว่ารถจี๊ป ตัวแทนส่วนใหญ่คือ British Land Rover และ American Jeep ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เอสยูวี= รถออฟโรด + สเตชั่นแวกอน

เอสยูวีเริ่มแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาในปี 1991 และ 1992 และแนวคิดของ SUV เข้าสู่ประเทศจีนในปี 1998 จากความหมายที่แท้จริงของ SUV จะพบว่ามันคือการผสมผสานระหว่างรถสปอร์ตและรถอเนกประสงค์ รถสเตชั่นแวกอนเป็นที่นิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1950 ถึง 1980 พวกเขาได้รับการยกย่องในเรื่องความสะดวกสบายและความเก่งกาจ รถออฟโรดค่อนข้างหนักและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง ในที่สุดแนวคิดของ SUV ก็เกิดขึ้น เป็นแนวคิดของรถ SUV และรถออฟโรด การผสมผสานที่พัฒนาขึ้น SUV มีแชสซีส์สูง มีคานขนาดใหญ่ และสามารถลากจูงได้ พื้นที่ในท้ายรถก็ใหญ่เช่นกัน SUV รวมฟังก์ชั่นออฟโรด การจัดเก็บ การเดินทาง และการลากจูงเข้าด้วยกัน จึงเรียกว่าเป็นรถสปอร์ตอเนกประสงค์