วิธีดูแลรถบรรทุกให้ดี

1. การรับประกันครั้งแรกเป็นสิ่งสำคัญ(รถบรรทุก)
การบำรุงรักษารถยนต์ใหม่ควรทำอย่างเพียงพอ เจ้าของรถส่วนใหญ่จะไปที่สถานีบริการพิเศษเพื่อบำรุงรักษาตามกฎข้อบังคับของผู้ผลิตเมื่อถึงระยะการรับประกันแรก เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้นโยบายสิทธิพิเศษในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใหม่ฟรีในช่วงการรับประกันครั้งแรก ตัวอย่างเช่น Shanghai GM จะให้บริการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องฟรีสี่ครั้งในช่วงระยะเวลาการรับประกัน อย่างไรก็ตาม มีเจ้าของรถไม่กี่คนที่ไม่ปรึกษาเจ้าหน้าที่หรืออ่านคู่มือการบำรุงรักษา ดังนั้นจึงมีตัวอย่างที่ขาดหายไปในบริการแรกเช่นกัน เนื่องจากเป็นรถใหม่ เจ้าของจึงพลาดการบริการครั้งแรก แต่น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีดำและสกปรก ซึ่งจะไม่ส่งผลร้ายแรงใด ๆ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเป็นการดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถในการบำรุงรักษาครั้งแรก เนื่องจากรถใหม่อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและการทำงานของชิ้นส่วนกลไกจะมีความต้องการน้ำมันหล่อลื่นสูง นี่คือความสำคัญของการบำรุงรักษาครั้งแรก

2. ประกันชั้น 2 ก็สำคัญ(รถบรรทุก)
การบำรุงรักษาครั้งที่สองเป็นสิ่งสำคัญมากในการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังจาก 40,000-60,000 กิโลเมตร โครงการเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบและบำรุงรักษามากถึง 63 รายการในแปดส่วน ได้แก่ เครื่องยนต์ เกียร์อัตโนมัติ ระบบปรับอากาศ ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ส่วนตัวถังและยาง นอกจากนี้ยังรวมถึงการตรวจสอบคุณภาพและการว่าจ้าง จะเห็นได้ว่าหลังจากการทดสอบและการบำรุงรักษาหลายครั้ง สภาพรถทั้งหมดจะเข้าสู่สภาวะที่ดีที่สุดอย่างเห็นได้ชัด และรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้ดีที่สุด

3. รายการบำรุงรักษาที่สำคัญ(รถบรรทุก)
(1) ผ้าเบรก
โดยทั่วไปแล้ว จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อรถเดินทางถึง 40,000-60,000 กม. สำหรับเจ้าของรถที่มีนิสัยการขับขี่ไม่ดี การเดินทางทดแทนก็จะสั้นลงตามไปด้วย หากเจ้าของรถเห็นไฟแดงข้างหน้า ให้เติมน้ำมันแทนการรับน้ำมัน แล้วลากเบรกเพื่อรอไฟเขียว มันเป็นนิสัยนี้ นอกจากนี้ หากไม่ได้บำรุงรักษายานพาหนะหลัก เป็นไปไม่ได้เลยที่ผิวเบรกจะบางลงหรือสึกหมดตามเวลา หากไม่เปลี่ยนผิวผ้าเบรกที่สึกหรอทันเวลา แรงเบรกของรถจะค่อยๆ ลดลง เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเจ้าของรถ และจานเบรกจะเสื่อมสภาพ และค่าบำรุงรักษาของเจ้าของรถก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย ใช้บูอิคเป็นตัวอย่าง หากเปลี่ยนผิวเบรก ราคาจะอยู่ที่ 563 หยวนเท่านั้น แต่หากแม้จานเบรกเสียหาย ราคาโดยรวมจะสูงถึง 1,081 หยวน

(2) การเคลื่อนย้ายยาง(รถบรรทุก)
สังเกตรอยสึกของยาง หนึ่งในรายการบำรุงรักษายางของการรับประกันครั้งที่สองคือการขนย้ายยาง เมื่อใช้ยางอะไหล่ในกรณีฉุกเฉิน เจ้าของควรเปลี่ยนเป็นยางมาตรฐานโดยเร็วที่สุด เนื่องจากความพิเศษของยางอะไหล่ บูอิคจึงไม่ใช้วิธีย้ายตำแหน่งเป็นวงกลมระหว่างยางอะไหล่กับยางของรุ่นอื่น แต่ยางสี่เส้นจะวางในแนวทแยง จุดประสงค์คือเพื่อให้ยางสึกหรอโดยเฉลี่ยมากขึ้นและยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ รายการบำรุงรักษายางยังรวมถึงการปรับแรงดันลม สำหรับแรงดันลมยางเจ้าของไม่สามารถดูถูกได้ หากแรงดันลมยางสูงเกินไปจะทำให้สึกตรงกลางดอกยางได้ง่าย เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเตือนว่าหากวัดแรงดันลมยางโดยไม่ใช้บารอมิเตอร์ จะเป็นการยากสำหรับเจ้าของที่จะวัดด้วยสายตาและแม่นยำ ยังมีรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้ยางในชีวิตประจำวันอยู่บ้าง หากคุณใส่ใจกับระยะห่างระหว่างดอกยางกับรอยสึก โดยทั่วไป หากระยะห่างอยู่ภายใน 2-3 มม. คุณควรเปลี่ยนยาง อีกตัวอย่างหนึ่ง หากยางแตก หากเป็นแก้มยาง เจ้าของต้องไม่ฟังคำแนะนำของร้านซ่อมด่วนและซ่อมยาง แต่ควรเปลี่ยนยางทันที มิฉะนั้น ผลที่ตามมาจะร้ายแรงมาก เนื่องจากแก้มยางบางมาก จึงไม่สามารถรับน้ำหนักรถหลังจากซ่อมเสร็จ และยางแตกได้ง่าย

ให้การป้องกันเป็นอันดับแรก รวมการป้องกันและการรักษาเข้าด้วยกัน และบรรลุการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานตามคู่มือการบำรุงรักษา ดังนั้นรถบรรทุกจะไม่มีปัญหาใหญ่