BMW IX1 มีความยาว 4,616 มม. กว้าง 1,845 มม. และสูง 1,641 มม. พร้อมฐานล้อ 2,802 มม. ตัวแปร XDrive30L มีคุณสมบัติแบบซิงโครนัสแบบซิงโครนัสคู่ (AWD) คู่ที่น่าตื่นเต้น (AWD) เปิดใช้งานการวิ่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.7 วินาที
BMW IX1 2023 MODEL EDRIVE25L X แพ็คเกจการออกแบบ |
BMW IX1 2023 รุ่น Edrive25L M แพ็คเกจกีฬา |
BMW IX1 2023 MODEL XDRIVE30L X แพ็คเกจการออกแบบ |
BMW IX1 2023 MODEL XDRIVE30L M Sports Package |
|
CLTC Pure Electric Range (KM) |
510 |
510 |
450 |
450 |
พลังสูงสุด (kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
โครงสร้างร่างกาย |
5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV |
|||
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
204 |
204 |
313 |
313 |
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.) |
4616*1845*1641 |
|||
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
ความเร็วสูงสุด (km/h) |
170 |
170 |
180 |
180 |
การรับประกันยานพาหนะ |
สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
|||
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
มวลที่รับภาระสูงสุด (kg) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
แบรนด์มอเตอร์ด้านหน้า |
เทคโนโลยีไดรฟ์ไฟฟ้า ZF |
เทคโนโลยีไดรฟ์ไฟฟ้า ZF |
— |
— |
รุ่นมอเตอร์ด้านหน้า |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
ประเภทมอเตอร์ |
การกระตุ้น/ซิงโครนัส |
|||
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
204 |
204 |
313 |
313 |
แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M) |
250 |
250 |
494 |
494 |
พลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) |
150 |
150 |
— |
— |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M) |
250 |
250 |
— |
— |
จำนวนมอเตอร์ขับรถ |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์คู่ |
มอเตอร์คู่ |
เค้าโครงมอเตอร์ |
ด้านหน้า |
ด้านหน้า |
ด้านหน้า+ด้านหลัง |
ด้านหน้า+ด้านหลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ |
●แบตเตอรี่ลิเธียมสาม |
|||
แบรนด์แบตเตอรี่ |
●พลัง yiwei |
|||
วิธีการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ |
การระบายความร้อนของเหลว |
|||
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อร้อยกิโลเมตร |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว |
สนับสนุน |
|||
ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จช้า |
ด้านหน้าด้านหน้าของรถ |
|||
ตำแหน่งของอินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
ด้านหลังด้านหลังของรถ |
|||
สั้น |
ยานพาหนะไฟฟ้ากล่องเกียร์ความเร็วเดียว |
|||
จำนวนเกียร์ |
1 |
|||
ประเภทเกียร์ |
กล่องเกียร์คงที่ |
|||
วิธีการขับขี่ |
●ขับเคลื่อนล้อหน้า |
●ขับเคลื่อนล้อหน้า |
●ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ |
●ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ |
รูปแบบไดรฟ์สี่ล้อ |
— |
— |
●ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
●ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า |
●การระงับอิสระของ MacPherson |
|||
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง |
●ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ |
|||
ประเภทความช่วยเหลือ |
●ความช่วยเหลือพลังงานไฟฟ้า |
|||
โครงสร้างยานพาหนะ |
โหลดประเภทแบก |
|||
ประเภทเบรกหน้า |
●ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
|||
เบรกหลัง |
●ประเภทดิสก์ |
|||
ประเภทเบรกจอดรถ |
●ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
|||
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า |
● 225/55 R18 |
● 225/55 R18 |
● 245/45 R19 |
● 245/45 R19 |
ข้อกำหนดของยางหลัง |
● 225/55 R18 |
● 225/55 R18 |
● 245/45 R19 |
● 245/45 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ |
— |
|||
ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร |
หลัก●/ย่อย● |
|||
ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง |
ด้านหน้า●/หลัง - |
|||
ถุงลมนิรภัยหัว/หลัง (ม่านอากาศ) |
ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
|||
ฟังก์ชั่นการตรวจสอบแรงดันลมยาง |
●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
|||
ยางต่ำ |
— |
|||
การเตือนความจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ยึดติด |
●ที่นั่งด้านหน้า |
|||
ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix |
● |
|||
ABS Anti Lock Braking |
● |
|||
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) |
● |
|||
เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ ) |
● |
|||
การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC ฯลฯ ) |
● |
|||
การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ ) |
● |
BMW IX1 2023 ภาพรายละเอียดของ SUV ดังนี้: