English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик EQA ใหม่มีคุณสมบัติภาษาการออกแบบล่าสุดของ Mercedes พร้อมเส้นภายนอกที่ดูเก๋ไก๋และการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์ของ Bran ตัวแปร EQA 260 ของมันให้พลังงาน 140kW/385n · m จากแบตเตอรี่ 73.5kWh ซึ่งมีช่วงไฟฟ้า 619km
การออกแบบภายนอกของ EQA ใหม่เป็นไปตามภาษาการออกแบบล่าสุดของครอบครัวซึ่งโดดเด่นด้วยลักษณะโดยรวมที่ราบรื่นและปัดเศษ คุณภาพและการรับรู้ของรถได้รับการปรับปรุงโดยการออกแบบการลากต่ำที่ปิดของด้านหน้าและกระจังหน้าดาวสามแฉกใหม่ล่าสุด ด้วยเส้นที่เต็มไปด้วยร่างกายและร่างกายขนาดกะทัดรัดที่รักษารูปลักษณ์สปอร์ตโปรไฟล์ด้านข้างจะยังคงเหมือนเดิม
รูปแบบการออกแบบครอบครัวรุ่นใหม่ที่เป็นที่รู้จักของเมอร์เซเดสนั้นถูกนำไปใช้ภายใน
ประสิทธิภาพที่ชาญฉลาดมอเตอร์ของ EQA 260 สามารถผลิตพลังงานได้มากถึง 140 กิโลวัตต์และแรงบิด 385 N · m มีช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ 619 กิโลเมตรด้วยชุดแบตเตอรี่ 73.5 kWh
| 
					 เมอร์เซเดส-เบนซ์ 2023 โมเดล facelift EQA260  | 
			|
| 
					 CLTC Pure Electric Range (KM)  | 
				
					 619  | 
			
| 
					 พลังสูงสุด (kW)  | 
				
					 140  | 
			
| 
					 แรงบิดสูงสุด (n · m)  | 
				
					 385  | 
			
| 
					 โครงสร้างร่างกาย  | 
				
					 SUV 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง 5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV  | 
			
| 
					 มอเตอร์ไฟฟ้า (PS)  | 
				
					 190  | 
			
| 
					 ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.)  | 
				
					 4463*1834*1619  | 
			
| 
					 การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s)  | 
				
					 8.6  | 
			
| 
					 ความเร็วสูงสุด (km/h)  | 
				
					 160  | 
			
| 
					 พลังงานไฟฟ้าเทียบเท่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (l/100km)  | 
				
					 1.44  | 
			
| 
					 การรับประกันยานพาหนะ  | 
				
					 ●ได้รับการพิจารณา  | 
			
| 
					 ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม)  | 
				
					 2011  | 
			
| 
					 มวลที่รับภาระสูงสุด (kg)  | 
				
					 2455  | 
			
| 
					 ประเภทมอเตอร์  | 
				
					 แม่เหล็กถาวรด้านหลัง/ซิงโครนัส  | 
			
| 
					 พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW)  | 
				
					 140  | 
			
| 
					 แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M)  | 
				
					 385  | 
			
| 
					 พลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)  | 
				
					 140  | 
			
| 
					 แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M)  | 
				
					 385  | 
			
| 
					 จำนวนมอเตอร์ขับรถ  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
			
| 
					 เค้าโครงมอเตอร์  | 
				
					 ด้านหน้า  | 
			
| 
					 ประเภทแบตเตอรี่  | 
				
					 ●ลิเธียมสาม  | 
			
| 
					 แบรนด์แบตเตอรี่  | 
				
					 ●เทคโนโลยี Funeng  | 
			
| 
					 วิธีการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่  | 
				
					 การระบายความร้อนของเหลว  | 
			
| 
					 การเปลี่ยนแบตเตอรี่  | 
				
					 สนับสนุน  | 
			
| 
					 พลังงานแบตเตอรี่ (kWh)  | 
				
					 73.5  | 
			
| 
					 ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (kWh/kg)  | 
				
					 188  | 
			
| 
					 การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km)  | 
				
					 12.7  | 
			
| 
					 การรับประกันระบบสามไฟฟ้า  | 
				
					 ● 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร  | 
			
| 
					 ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว  | 
				
					 สนับสนุน  | 
			
| 
					 แบตเตอรี่เวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง)  | 
				
					 0.75  | 
			
| 
					 ช่วงความจุการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ (%)  | 
				
					 80  | 
			
| 
					 ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร  | 
				
					 หลัก●/ย่อย●  | 
			
| 
					 ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง  | 
				
					 ด้านหน้า●/backo (¥ 3400)  | 
			
| 
					 ถุงลมนิรภัยหัว/หลัง (ม่านอากาศ)  | 
				
					 ด้านหน้า●/ด้านหลัง●  | 
			
| 
					 ถุงลมนิรภัยเข่า  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 ฟังก์ชั่นการตรวจสอบแรงดันลมยาง  | 
				
					 ●จอแสดงผลแรงดันลมยาง  | 
			
| 
					 ยางต่ำ  | 
				
					 —  | 
			
| 
					 การเตือนความจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ยึดติด  | 
				
					 ●ยานพาหนะทั้งหมด  | 
			
| 
					 ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 ABS Anti Lock Braking  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 ระบบเตือนการออกเลน  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 ระบบความปลอดภัยเบรก/ใช้งานที่ใช้งานอยู่  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 เคล็ดลับการขับขี่ที่เหนื่อยล้า  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 ส่งต่อคำเตือนการชนกัน  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 คำเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ  | 
				
					 ●  | 
			
| 
					 สร้างใน Cam Dash  | 
				
					 O  | 
			
| 
					 การโทรกู้ภัยทางถนน  | 
				
					 ●  | 
			
ภาพรายละเอียดของ Mercedes EQA SUV ดังนี้:
	




