+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

บ้าน > สินค้า > ยานพาหนะใหม่เอี่ยมที่ออกส่งออก > Toyota Camry Basoline Sedan

สินค้า

สินค้าใหม่

Toyota Camry Basoline Sedan

รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขั้นสูงซึ่งให้กำลังขับที่ราบรื่นและทรงพลังในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะการป้องกันสิ่งแวดล้อมของการใช้เชื้อเพลิงต่ำและการปล่อยมลพิษต่ำ มันได้รับความนิยมจากผู้บริโภคทั่วโลกด้วยการออกแบบตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

1. การแนะนำของ Toyota Camry Basoline Sedan

การตกแต่งภายในของ Toyota Camry นั้นตรงกันข้ามกับภายนอกซึ่งเป็นความสงบและประณีต รถมุ่งเน้นไปที่การกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงและมีการกำหนดค่าความปลอดภัยแบบพาสซีฟเช่น ABS (ระบบเบรกป้องกันล็อค) และการกำหนดค่าความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ ในแง่ของพลังงาน Camry มีรุ่นพลังงาน 2.0L รุ่นเชื้อเพลิง 2.0L ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0L ที่มีกำลังสูงสุด 127 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 206 N · m

2. พารามิเตอร์ (ข้อมูลจำเพาะ) ของซีดานน้ำมันเบนซินโตโยต้าคัมรี่

	Camry 2024 รุ่น 2.0e Elite Edition	Camry 2024 รุ่น 2.0GVP Luxury Edition	Camry 2024 รุ่น 2.0g Prestige Edition	Camry 2024 Model 2.0s Sport Edition
พลังสูงสุด (kW)	127
แรงบิดสูงสุด (n · m)	206
WLTC รวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง	5.81			6.06
โครงสร้างร่างกาย	ซีดาน 5-SEAT 4 ประตู
เครื่องยนต์	2.0L 173HorsePower L4
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.)	491518401450
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s)	—
ความเร็วสูงสุด (km/h)	205
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม)	1550	1555		1570
มวลโหลดสูงสุด （kg）	2030
รุ่นเครื่องยนต์	M20C
การกำจัด	1987
รูปแบบการบริโภค	●สำลักตามธรรมชาติ
เค้าโครงเครื่องยนต์	●ตามขวาง
รูปแบบการจัดเรียงกระบอกสูบ	L
จำนวนกระบอกสูบ	4
ตื่น	DOHC
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ	4
แรงม้าสูงสุด	173
พลังสูงสุด (kW)	127
ความเร็วพลังงานสูงสุด	6600
แรงบิดสูงสุด (n · m)	206
ความเร็วแรงบิดสูงสุด	4600-5000
พลังงานสุทธิสูงสุด	127
แหล่งพลังงาน	●น้ำมันเบนซิน
การจัดอันดับออกเทนเชื้อเพลิง	● No.92
วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง	ฉีดผสม
วัสดุหัวกระบอกสูบ	●โลหะผสมอลูมิเนียม
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ	●โลหะผสมอลูมิเนียม
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม	●จีน VI
สั้น	CVT การส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง
จำนวนเกียร์	การส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง
ประเภทเกียร์	กล่องส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง
วิธีการขับขี่	●ขับเคลื่อนล้อหน้า
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า	●การระงับอิสระของ MacPherson
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง	●ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองครั้ง
ประเภทความช่วยเหลือ	●ความช่วยเหลือพลังงานไฟฟ้า
โครงสร้างยานพาหนะ	โหลดประเภทแบก
ประเภทเบรกหน้า	●ประเภทแผ่นระบายอากาศ
เบรกหลัง	●ประเภทดิสก์
ประเภทเบรกจอดรถ	●ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า	● 215/55 R17			● 235/40 R19
ข้อกำหนดของยางหลัง	● 215/55 R17			● 235/40 R19
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่	●ขนาดที่ไม่เต็ม
ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร	หลัก●/ย่อย●
ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง	ด้านหน้า●/ด้านหลัง●
ถุงลมนิรภัยหัว/หลัง (ม่านอากาศ)	ด้านหน้า●/ด้านหลัง●
ถุงลมนิรภัยเข่า	●
ถุงลมนิรภัยกลางด้านหน้า	●
ฟังก์ชั่นการตรวจสอบแรงดันลมยาง	●จอแสดงผลแรงดันลมยาง
ยางต่ำ	—
การเตือนความจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ยึดติด	●ที่นั่งด้านหน้า		●ยานพาหนะทั้งหมด
ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix	●
ABS Anti Lock Braking	●
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ )	●
เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ )	●
การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TCS/TCR ฯลฯ )	●
การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ )	●
ระบบเตือนการออกเลน	●
ระบบความปลอดภัยเบรก/ใช้งานที่ใช้งานอยู่	●
เคล็ดลับการขับขี่ที่เหนื่อยล้า	—
Dow Door เปิดคำเตือน	—		●
ส่งต่อคำเตือนการชนกัน	●
คำเตือนความเร็วต่ำ	—
การโทรกู้ภัยทางถนน	●