1. การแนะนำของ Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan
Corolla ล่าสุดได้เห็นการอัปเดตบางอย่างเกี่ยวกับรูปลักษณ์และคุณสมบัติภายในพร้อมกับการปรับปรุงในการขับขี่อย่างชาญฉลาดและความสามารถด้านเทคโนโลยี ภายใต้ประทุนนั้นใช้การตั้งค่าไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์ 1.8L เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ 1.8L ให้กำลังสูงสุด 90kW และแรงบิดสูงสุดที่ 142N · m ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าเพิ่มพลังงาน 53kW และแรงบิด 163N · m ทำงานร่วมกับกล่องเกียร์ E-CVT การตั้งค่านี้ช่วยให้รถสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงรวม 4.1L ต่อ 100 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
2. พารามิเตอร์ (ข้อมูลจำเพาะ) ของซีดานน้ำมันเบนซินโตโยต้าโคโรลลา
Toyota Corolla 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Pioneer Edition |
Toyota Corolla 2023 1.8L อัจฉริยะคู่ไฮบริด Elite Elite |
Toyota Corolla 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Flagship Edition |
|
พลังสูงสุด (kW) |
101 |
||
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
— |
||
WLTC รวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง |
4.06 |
4.07 |
4.28 |
โครงสร้างร่างกาย |
ซีดาน 5-SEAT 4 ประตู |
||
เครื่องยนต์ |
1.8L 98 แรงม้า L4 |
||
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.) |
4635*1780*1435 |
||
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) |
— |
||
ความเร็วสูงสุด (km/h) |
160 |
||
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
1385 |
1405 |
1415 |
มวลโหลดสูงสุด (kg) |
1845 |
||
รุ่นเครื่องยนต์ |
8ZR-FXE |
||
การกำจัด |
1798 |
||
รูปแบบการบริโภค |
●สำลักตามธรรมชาติ |
||
เค้าโครงเครื่องยนต์ |
●ตามขวาง |
||
รูปแบบการจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
||
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
||
ตื่น |
DOHC |
||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ |
4 |
||
แรงม้าสูงสุด |
98 |
||
พลังสูงสุด (kW) |
72 |
||
ความเร็วพลังงานสูงสุด |
5200 |
||
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
142 |
||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด |
3600 |
||
พลังงานสุทธิสูงสุด |
72 |
||
แหล่งพลังงาน |
●ไฮบริด |
||
การจัดอันดับออกเทนเชื้อเพลิง |
● No.92 |
||
วิธีการจัดหาเชื้อเพลิง |
การฉีดโดยตรง |
||
วัสดุหัวกระบอกสูบ |
●โลหะผสมอลูมิเนียม |
||
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ |
●โลหะผสมอลูมิเนียม |
||
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
●จีน VI |
||
ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวรด้านหลัง/ซิงโครนัส |
||
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
83 |
||
แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M) |
206 |
||
จำนวนมอเตอร์ขับรถ |
มอเตอร์เดี่ยว |
||
เค้าโครงมอเตอร์ |
ด้านหน้า |
||
ประเภทแบตเตอรี่ |
●แบตเตอรี่ลิเธียมสาม |
||
สั้น |
E-CVT (การส่งผ่านตัวแปรอิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่อง) |
||
จำนวนเกียร์ |
การส่งสัญญาณตัวแปรอย่างต่อเนื่อง |
||
ประเภทเกียร์ |
กล่องส่งสัญญาณไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง |
||
วิธีการขับขี่ |
●ขับเคลื่อนล้อหน้า |
||
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า |
●การระงับอิสระของ MacPherson |
||
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง |
●ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายลิงค์ |
||
ประเภทความช่วยเหลือ |
●ความช่วยเหลือพลังงานไฟฟ้า |
||
โครงสร้างยานพาหนะ |
โหลดประเภทแบก |
||
ประเภทเบรกหน้า |
●ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
||
เบรกหลัง |
●ประเภทดิสก์ |
||
ประเภทเบรกจอดรถ |
●ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
||
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า |
● 195/65 R15 |
● 205/55 R16 |
● 225/45 R17 |
ข้อกำหนดของยางหลัง |
● 195/65 R15 |
● 205/55 R16 |
● 225/45 R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ |
●ขนาดที่ไม่เต็ม |
||
ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร |
หลัก●/ย่อย● |
||
ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง |
ด้านหน้า●/หลัง - |
||
ถุงลมนิรภัยหัว/หลัง (ม่านอากาศ) |
ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
||
ถุงลมนิรภัยเข่า |
— |
||
ถุงลมนิรภัยเบาะรองนั่ง |
— |
||
ฟังก์ชั่นการตรวจสอบแรงดันลมยาง |
●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
||
ยางต่ำ |
一 |
||
การเตือนความจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ยึดติด |
●ยานพาหนะทั้งหมด |
||
ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix |
● |
||
ABS Anti Lock Braking |
● |
||
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) |
● |
||
เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ ) |
● |
||
การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC ฯลฯ ) |
● |
||
การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ ) |
● |
||
ระบบเตือนการออกเลน |
● |
||
ระบบความปลอดภัยเบรก/ใช้งานที่ใช้งานอยู่ |
● |
||
เคล็ดลับการขับขี่ที่เหนื่อยล้า |
— |
||
ส่งต่อคำเตือนการชนกัน |
● |
||
ความเร็วต่ำคำเตือน |
● |
||
การโทรกู้ภัยทางถนน |
● |
3. รายละเอียดของซีดานน้ำมันเบนซินโตโยต้าคัมรี่
ภาพรายละเอียดของน้ำมันเบนซิน Toyota Camry Sedan ดังนี้: