Toyota Wildlander New Energy นำเสนอการกำหนดค่าระบบส่งกำลังไฮบริดสองแบบที่แตกต่างกัน ตัวแปรแรกจับคู่เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตรสี่สูบผลิต 180 แรงม้าและแรงบิด 224 นาโนเมตรด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าซึ่งมีกำลังเพิ่มอีก 182 แรงม้าและแรงบิด 270 นาโนเมตร การตั้งค่านี้ได้รับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงแบบผสมผสานที่น่าประทับใจ 1.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรตามที่ได้รับการรับรองจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ในขณะที่ให้บริการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ 95 กิโลเมตร แรงบิด 391 นาโนเมตร การกำหนดค่าขั้นสูงนี้รักษาประสิทธิภาพที่น่าทึ่งด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดอันดับ MIIT ที่ 1.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและมีช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ 87 กิโลเมตรให้พลังงานที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ลดทอนความยั่งยืน
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plugent Plugent Hybrid Hybrid สองล้อ Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plugent Plugent Hybrid Four-Wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plugent Plugent Hybrid Four-Wheel Drive Turbo Dynamic Edition |
|
พารามิเตอร์พื้นฐาน |
|||
พลังสูงสุด (kW) |
194 |
225 |
225 |
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
— |
||
โครงสร้างร่างกาย |
5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV |
||
เครื่องยนต์ |
2.5T 180HorSePower L4 |
||
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
182 |
237 |
237 |
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.) |
4665*1855*1690 |
||
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) |
— |
||
ความเร็วสูงสุด (km/h) |
180 |
||
การใช้เชื้อเพลิงแบบครอบคลุม WLTC (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับต่ำสุด (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
การรับประกันรถยนต์ทั้งหมด |
— |
||
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
1890 |
1985 |
1995 |
มวลที่รับภาระสูงสุด (kg) |
2435 |
2510 |
2510 |
เครื่องยนต์ |
|||
รุ่นเครื่องยนต์ |
A25D |
||
การกระจัด (ML) |
2487 |
||
รูปแบบการบริโภค |
●สำลักตามธรรมชาติ |
||
เค้าโครงเครื่องยนต์ |
●ตามขวาง |
||
การจัดเรียงกระบอกสูบ |
L |
||
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ |
4 |
||
ตื่น |
DOHC |
||
แรงม้าสูงสุด (PS) |
180 |
||
พลังสูงสุด (kW) |
132 |
||
ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) |
6000 |
||
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
224 |
||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) |
3600-3700 |
||
พลังงานสุทธิสูงสุด (kW) |
132 |
||
ประเภทพลังงาน |
ปลั๊กอินไฮบริดรถยนต์ไฟฟ้า (PHEV) |
||
การจัดอันดับเชื้อเพลิง |
ฉบับที่ 92 |
||
โหมดการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง |
ฉีดผสม |
||
วัสดุหัวกระบอกสูบ |
●โลหะผสมอลูมิเนียม |
||
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ |
●โลหะผสมอลูมิเนียม |
||
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม |
จีน VI |
||
เครื่องยนต์ |
|||
ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
||
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
134 |
174 |
174 |
แรงม้าทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
180 |
237 |
237 |
แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M) |
270 |
391 |
391 |
พลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) |
134 |
||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M) |
270 |
||
พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) |
— |
40 |
40 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-M) |
— |
121 |
121 |
ระบบรวมระบบ (kW) |
194 |
225 |
225 |
ระบบรวมระบบ (PS) |
264 |
306 |
306 |
จำนวนมอเตอร์ขับรถ |
●มอเตอร์เดี่ยว |
●มอเตอร์คู่ |
●มอเตอร์คู่ |
เค้าโครงมอเตอร์ |
●ด้านหน้า |
●ด้านหน้า + ด้านหลัง |
●ด้านหน้า + ด้านหลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ |
●แบตเตอรี่ลิเธียมสาม |
||
แบรนด์เซลล์ |
● New Zhongyuan Toyota |
||
วิธีการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ |
การระบายความร้อนของเหลว |
||
CLTC Electric Range (KM) |
78 |
73 |
73 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) |
15.98 |
||
การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
แบตเตอรี่เวลาชาร์จช้า (ชั่วโมง) |
9.5 |
ภาพรายละเอียดของ Wildlander New Energy ดังนี้: