XPENG G3 มีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก EV ที่ทันสมัยพร้อมแสงสว่างเต็มความกว้างและมือจับประตูเพื่อความสวยงามที่ทันสมัย ห้องนักบินแบบพาโนรามามีการตกแต่งภายในด้วยธีมสีดำที่มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วที่เน้นคนขับเน้นด้วยการเย็บความคมชัดสีขาวบนที่นั่งและแดชบอร์ดสำหรับรายละเอียดพรีเมี่ยม
Xiaoopeng G3 2022 G3I 460G+ |
Xiaoopeng G3 2022 G3I 460N+ |
Xiaoopeng G3 2022 G3I 520N+ |
|
NEDC Pure Electric Range (KM) |
460 |
520 |
|
พลังสูงสุด (kW) |
145 |
||
แรงบิดสูงสุด (n · m) |
300 |
||
โครงสร้างร่างกาย |
5 ประตู 5-seatssuv |
||
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
197 |
||
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.) |
4495*1820*1610 |
||
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) |
8.6 |
||
ความเร็วสูงสุด (km/h) |
170 |
||
ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม) |
1680 |
1655 |
|
แบรนด์มอเตอร์ด้านหน้า |
พลังตับ |
||
รุ่นมอเตอร์ด้านหน้า |
TZ228XS68H |
||
ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
||
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
145 |
||
พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS) |
197 |
||
แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M) |
300 |
||
พลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) |
145 |
||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M) |
300 |
||
จำนวนมอเตอร์ขับรถ |
มอเตอร์เดี่ยว |
||
เค้าโครงมอเตอร์ |
ด้านหน้า |
||
ประเภทแบตเตอรี่ |
เหล็กลิเธียม |
ลิเธียมสามตัว |
|
แบรนด์แบตเตอรี่ |
catl/cali/eve |
||
วิธีการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ |
การระบายความร้อนของเหลว |
||
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) |
55.9 |
66.2 |
|
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WH/KG) |
140 |
170 |
|
ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว |
สนับสนุน |
||
วิธีการขับขี่ |
●ขับเคลื่อนล้อหน้า |
||
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า |
การระงับอิสระของ MacPherson |
||
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง |
ลำแสงแรงบิดที่ไม่เป็นอิสระ |
||
ประเภทความช่วยเหลือ |
ความช่วยเหลือพลังงานไฟฟ้า |
||
โครงสร้างยานพาหนะ |
โหลดประเภทแบก |
||
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า |
● 215/55 R17 |
||
ข้อกำหนดของยางหลัง |
● 215/55 R17 |
||
ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ |
ไม่มี |
||
ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร |
หลัก●/ย่อย● |
||
ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง |
ด้านหน้า●/หลัง - |
||
ถุงลมนิรภัยหัว/หลัง (ม่านอากาศ) |
— |
●ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
|
ห่ออากาศกลางด้านหน้า |
● |
||
ฟังก์ชั่นการตรวจสอบแรงดันลมยาง |
●จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
||
ยางต่ำ |
— |
||
การเตือนความจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ยึดติด |
●ยานพาหนะทั้งหมด |
||
อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก Sofix |
● |
||
ABS Anti Lock Braking |
● |
||
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) |
● |
||
เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ ) |
● |
||
การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC ฯลฯ ) |
● |
||
การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ ) |
● |
||
ระบบเตือน |
— |
● |
|
ระบบความปลอดภัยเบรก/ใช้งาน |
— |
● |
|
เคล็ดลับการขับขี่ที่เหนื่อยล้า |
— |
● |
|
Dow Door เปิดคำเตือน |
— |
● |
|
ส่งต่อคำเตือนการชนกัน |
— |
● |
|
คำเตือนการปะทะกันกลับ |
— |
● |
|
คำเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ |
● |