English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Xpeng G6 นำเสนอพังผืดด้านหน้าแบบกึ่งเก๋ไก๋ที่เก๋ไก๋ด้วยเส้นร่างกายของเหลวและหลังคา fastback สปอร์ต การตกแต่งภายในแบบมินิมัลลิสต์มีแดชบอร์ดรูปตัว T ที่มีศูนย์กลางที่มีวัสดุสัมผัสแบบนุ่มพรีเมี่ยมและสำเนียงโครเมี่ยมสำหรับความซับซ้อน
| 
					 Xiaopeng G6 2024 รุ่น 580 Long Range Plus  | 
				
					 Xiaopeng G6 2023 รุ่น 580 Long Range Pro  | 
				
					 Xiaopeng G6 2023 รุ่น 580 ระยะยาวสูงสุด  | 
				
					 Xiaopeng G6 2023 รุ่น 755 Long Range Pro  | 
				
					 Xiaopeng G6 2023 รุ่น 755 ระยะยาวสูงสุด  | 
				
					 Xiaopeng G6 2023 รุ่น 700 ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสี่ล้อสูงสุด  | 
			|
| 
					 CLTC Pure Electric Range (KM)  | 
				
					 580  | 
				
					 580  | 
				
					 580  | 
				
					 755  | 
				
					 755  | 
				
					 700  | 
			
| 
					 พลังสูงสุด (kW)  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 358  | 
			
| 
					 แรงบิดสูงสุด (n · m)  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 660  | 
			
| 
					 โครงสร้างร่างกาย  | 
				
					 5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV  | 
			|||||
| 
					 มอเตอร์ไฟฟ้า (PS)  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 487  | 
			
| 
					 ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.)  | 
				
					 4753*1920*1650  | 
			|||||
| 
					 การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s)  | 
				
					 6.6  | 
				
					 6.6  | 
				
					 6.6  | 
				
					 5.9  | 
				
					 5.9  | 
				
					 3.9  | 
			
| 
					 (km/h) ความเร็วสูงสุด (km/h)  | 
				
					 202  | 
			|||||
| 
					 ลดน้ำหนัก (กิโลกรัม)  | 
				
					 1995  | 
				
					 1995  | 
				
					 1995  | 
				
					 1995  | 
				
					 1995  | 
				
					 2095  | 
			
| 
					 ประเภทมอเตอร์  | 
				
					 แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
				
					 แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
				
					 แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
				
					 แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
				
					 แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
				
					 การเหนี่ยวนำด้านหน้า/แบบอะซิงโครนัสด้านหลังแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส  | 
			
| 
					 พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW)  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 218  | 
				
					 358  | 
			
| 
					 ) พลังงานทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS)  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 296  | 
				
					 487  | 
			
| 
					 แรงบิดทั้งหมดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N-M)  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 440  | 
				
					 660  | 
			
| 
					 พลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 140  | 
			
| 
					 แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M)  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 220  | 
			
| 
					 พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)  | 
				
					 218  | 
			|||||
| 
					 แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-M)  | 
				
					 440  | 
			|||||
| 
					 จำนวนมอเตอร์ขับรถ  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
				
					 มอเตอร์เดี่ยว  | 
				
					 มอเตอร์คู่  | 
			
| 
					 เค้าโครงมอเตอร์  | 
				
					 หลัง  | 
				
					 หลัง  | 
				
					 หลัง  | 
				
					 หลัง  | 
				
					 หลัง  | 
				
					 ด้านหน้า+ด้านหลัง  | 
			
| 
					 ประเภทแบตเตอรี่  | 
				
					 เหล็กลิเธียม  | 
				
					 เหล็กลิเธียม  | 
				
					 เหล็กลิเธียม  | 
				
					 ลิเธียมสามตัว  | 
				
					 ลิเธียมสามตัว  | 
				
					 ลิเธียมสามตัว  | 
			
| 
					 แบรนด์แบตเตอรี่  | 
				
					 เทคเทค  | 
			|||||
| 
					 วิธีการระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่  | 
				
					 การระบายความร้อนของเหลว  | 
			|||||
| 
					 พลังงานแบตเตอรี่ (kWh)  | 
				
					 66  | 
				
					 66  | 
				
					 66  | 
				
					 87.5  | 
				
					 87.5  | 
				
					 87.5  | 
			
| 
					 ฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว  | 
				
					 สนับสนุน  | 
			|||||
| 
					 วิธีการขับขี่  | 
				
					 ขับเคลื่อนล้อหลัง  | 
				
					 ขับเคลื่อนล้อหลัง  | 
				
					 ขับเคลื่อนล้อหลัง  | 
				
					 ขับเคลื่อนล้อหลัง  | 
				
					 ขับเคลื่อนล้อหลัง  | 
				
					 ไดรฟ์สี่ล้อมอเตอร์คู่  | 
			
| 
					 รูปแบบไดรฟ์สี่ล้อ  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 —  | 
				
					 ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า  | 
			
| 
					 ประเภทช่วงล่างด้านหน้า  | 
				
					 การระงับอิสระสองครั้ง  | 
			|||||
| 
					 ประเภทช่วงล่างด้านหลัง  | 
				
					 การระงับอิสระห้าลิงค์  | 
			|||||
| 
					 ประเภทเบรกจอดรถ  | 
				
					 ●ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์  | 
			|||||
| 
					 ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า  | 
				
					 ● 235/60 R18  | 
			|||||
| 
					 ข้อกำหนดของยางหลัง  | 
				
					 ● 235/60 R18  | 
			|||||
| 
					 ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่  | 
				
					 ไม่มี  | 
			|||||
| 
					 ถุงลมนิรภัยความปลอดภัยของผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร  | 
				
					 หลัก●/ย่อย●  | 
			|||||
| 
					 ห่ออากาศด้านหน้า/ด้านหลัง  | 
				
					 ด้านหน้า●/หลัง -  | 
			|||||
| 
					 ส่วนต่อประสานที่นั่งเด็ก isofix  | 
				
					 ●  | 
			|||||
| 
					 ABS Anti Lock Braking  | 
				
					 ●  | 
			|||||
| 
					 การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			|||||
| 
					 เบรกช่วย (EBA/BAS/BA ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			|||||
| 
					 การควบคุมแรงฉุด (ASR/TCS/TRC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			|||||
| 
					 การควบคุมความเสถียรของยานพาหนะ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ )  | 
				
					 ●  | 
			|||||
ภาพรายละเอียดของ Xiaopeng G6 SUV ดังนี้:






